VESSEL PROFILE · IMO 9332975

MAERSK CHICAGO

MAERSK CHICAGO is recorded as a Container Ship sailing under the flag of United States (US), with live tracking and vessel particulars.

Informazioni sull'imbarcazione

Nome del vascelloMAERSK CHICAGO
IMO9332975
MMSI338408000
Nome in codiceWMCS
BandieraStati Uniti (USA)
Tipo di imbarcazioneNave cargo
Anno di costruzione2007
Lunghezza299,47 m
Fascio40 m
Stazza lorda74642 GT

Tracciamento in tempo reale delle navi

Mappa e posizione della nave fornite da VesselFinder.

About MAERSK CHICAGO

MAERSK CHICAGO is recorded in the Cargo category. Its recorded year of build is 2007. The vessel carries IMO number 9332975, which serves as its persistent maritime identifier.

Recorded particulars for MAERSK CHICAGO include a length of 299.47 m, a beam of 40 m, gross tonnage of 74642 GT, deadweight of 84775 t. These figures are stored vessel particulars and should not be interpreted as live measurements.

Operational identifiers currently recorded for MAERSK CHICAGO include MMSI 338408000 and call sign WMCS. MMSI and call sign can change during a vessel’s service life, whereas a valid IMO number normally remains the primary persistent identifier.

Tracciamento in tempo reale e note sui dati

The live ship tracker on this page provides a map-based AIS view for MAERSK CHICAGO through the configured external tracking provider. AIS information can be delayed, incomplete or temporarily unavailable because reception and provider coverage vary by area and vessel. The map is intended for general vessel discovery and position context and must not be used for navigation or safety-critical decisions.

Le sezioni aggiuntive del profilo vengono visualizzate solo quando sono disponibili dati di origine idonei, tra cui informazioni su proprietà e gestione, motore o classificazione, indagini, ispezioni, incidenti e vendite o demolizioni. I campi mancanti non vengono riempiti con valori inventati, pertanto alcuni moduli potrebbero essere assenti qualora l'istantanea dei dati di base non contenga prove sufficienti. Il profilo è compilato a partire da dati di origine controllati e conservati per Ship-Tracker.org e può subire modifiche man mano che diventano disponibili nuovi dati verificati.

Specifiche delle navi portacontainer

Capacità TEU6188
Peso morto84775 t
CategoriaCarico

Specifiche tecniche

Capacità TEU6188
Stato del ciclo di vitaESISTENTE_VERIFICATO

Proprietà e gestione

Operatore Moller AP Danimarca Dati aggiornati: 13/09/2024
Responsabile tecnico Maersk Line (USA) stati Uniti Dati aggiornati: 13/09/2024
Responsabile commerciale Moller AP Danimarca Dati aggiornati: 13/09/2024

Classificazione e sondaggi

Data del sondaggio speciale2029-03-11
Data del bacino di carenaggio2027-01-19
Certificato IOPP rilasciato2024-03-12
Il certificato IOPP è scaduto2029-03-11

Ispezioni e fermi

Ispezioni registrate4
Detenzioni registrate0
Ispezione più recente2024-01-10

Tracciatore di navi cargo

Esplora i profili pubblici delle navi mercantili nel database di Ship-Tracker.org.

Apri il tracker delle navi cargo →

Tracciamento delle navi portacontainer

Esplora i profili pubblici delle navi portacontainer nel database di Ship-Tracker.org.

Tracciamento delle navi container aperte →

Domande frequenti

Where is MAERSK CHICAGO now?

The live ship tracker above provides the currently available map-based AIS view for MAERSK CHICAGO. AIS positions can be delayed, incomplete or temporarily unavailable and should not be used for navigation.

What is the IMO number of MAERSK CHICAGO?

The IMO number recorded for MAERSK CHICAGO is 9332975. A valid IMO number is used as the primary persistent vessel identifier.

What is the MMSI of MAERSK CHICAGO?

The currently recorded MMSI for MAERSK CHICAGO is 338408000. MMSI is an operational identifier and can change during a vessel’s lifetime.

When was MAERSK CHICAGO built?

The recorded year built for MAERSK CHICAGO is 2007.

How long is MAERSK CHICAGO?

The recorded length of MAERSK CHICAGO is 299.47 m.

Dati e accuratezza

I dati relativi alle imbarcazioni sono compilati a partire da registri di fonti controllate e da informazioni conservate nel profilo esistente dell'imbarcazione. I valori registrati possono subire modifiche man mano che diventano disponibili nuovi dati verificati.

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